不知，对支的费用奇少这是否可算奇迹之一？还有被通知到的车都无一例外地投了运炮弹的行例，这是否也可算奇迹之一？因为参与运炮弹的车除了份属个人承包车外，大多仍属于公车，私车不多。虽然当时已有了商品经济的提法和早就讲究经济效益的时期，但国家的车国家用一下也好象也是天经地义的，这两到底能否算为奇迹，还是让各位网友来评定！

随意卸下的各类资中，不乏有在当时属于十分俏的商品，诸如钢、泥、化、三七及各凭票供应的商品，没有一样被转移，且几乎一不少，有的被码放整齐，有些怕的给盖上了挡雨用；当然，事情也有例外，如被翻斗车掀到路边上的香烟，虽然也是一包未少，因被田里的浸泡过的份，也只能成为废；冷冻发臭变质，虽未少一片，也只能全拿去当料；被私车主丢下的亲属，坐上了可以‘放火’的州官的小车回到了家，并顺便有了一的本钱。

位师傅们一个个“真正的军人的不是，战术的不懂”敢在炮火连天的战场上横冲直撞，有的师傅，不知炮弹应卸在何，倒车一直倒到车到炮，差把炮歪。更有甚者，以黄继光堵枪的神，开着装满炮弹的大车直向炮冲去，要不是大军炮手在差0.01秒时，死命地中止了开炮动作，那后果真的有堪忧。

而那位生猪贩，忽又改善从恶，又回到猪的放生地找猪，结果真让他找到几只被人“偷”去喂养起来的活猪，那人一见到这位生猪贩，上“服罪认错”无条件地还猪，并与其他几人一同承认，还有几放生的猪，被他们“逮去杀了吃掉”，现在连骨都没剩下，也都表示可以市价付款，算买了他的猪，让他别再追究。生猪贩一算帐，被他们“逮去杀了吃掉”的猪，比他放生前的总数还要多了那么把两……

一位师傅辩不清是膛还是落地的炮声，在跟军车跟丢了的情况下，趾气扬的、自以为是地带着浩浩的车队奔向炮弹炸的方向，最终在挨了其他师傅们一顿劈盖脸的臭骂以后悻悻而返；有位师傅奋不顾地差冲到越南境内；还有位外省的师傅，自诩在青藏原开过车，看不起云南的小山包上的路，结果想抄近路而跑到伐木小上转了一整夜，结果还把炮弹型号给送错；当然，也有悟很的师傅，在跑了一趟后，就有了“丰富”的经验，一到军火库，就指明要装某型号的炮弹，还顺便拉起一个庞大的车队，自任领导，减去一切烦琐程序，“亲自”率领大队人，神气活现地抄最近的路直奔炮兵阵地。

经事后了解，师傅们不论跑了几趟，在战线上呆了多久，却从未有人吃过一军粮（当然，“军”还是喝了不少）。也只有极少数车加了少许军油。

事情过后，各位师傅们所大肆炫耀的，是他曾经过越军炮火程之内，亲耳听到、亲见到大炮的轰鸣。而对自已在其中的贡献不屑一顾，当地政府也不大好自自擂，而受益非浅的十四军，历来不把自我的宣传报导当一回事，或许只顾忙于战事，竟然让这样一件充满奇迹的事情，悄无声息地湮没在了历史的长河之中。/p

当各位师傅们结束了麻麻的经历后，多数人返到卸货地，想去碰碰运气，看能否捡回剩余资，可一到卸货地，又有一个奇迹发生了！所有卸下资，基本上都在！

不怎么样，归，师傅们绝对保证了全火炮的全需求！越军的攻，遭到了惨败。

一位师傅，望着卸在路边的半车草，早已被风刮得四飘散，只想装回一是一算了，就雇人把还成堆的草装上车，结果，车已装得很满，而草堆还略有剩余……战事稍缓后，有关门拨专款，要给师傅们支付运费，并对由此造成的损失给予适当的补偿（是补偿！而不是赔偿）。可很少有人主动上门索要，后来款项的发放，是靠政府工作人员行调查统计后，逐个送上门去的，最终所付的金额，比预先所计划的，少了很多、很多、很多……

还是在这一塌糊涂，混不堪的场面中，又一个让人目瞪呆的奇迹现了，非军人的师傅们，在无军人跟车、也极少有军人带队的情况下，运送了数万发炮弹，炮弹一发未少！军方大官在得知这一情况后，下令重新清，最后确清的结果是：各炮兵阵地所接收到的各型号的炮弹的数量之和，与军火库所发的数字严丝合，绝对吻合！

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