两边都在不停的向战区增兵，哥布尔的队被多恩的炮火阻碍，无法第一时间扩大己方战果，多恩的士兵则是在和哥布尔的坦克鏖战一时间没办法堵住己方的缺。

是，自己虽然有2000辆t-34坦克，却把卡尔乌斯魏特曼这样的车组都损失光了……

于是乎，火炮一儿，装甲一儿，人工学一儿……嗯，那不就是动园么……

来自四面八方的弹敲打着移动缓慢的哥布尔坦克，弹药打在钢板上面溅起了数不清的火星。

而在枪林弹雨之中，那辆哥布尔战车停了下来，四面八方的机枪猛烈的开火，宛如一个嵌敌军阵地中间的钢铁碉堡。

战场上就是这样，士兵们可不会因为弹打不穿坦克就停止击，他们只会疯狂的倾泻自己手中的弹药，找到最容易击中或者最靠近自己威胁最大的那个目标不要命的击。

哥布尔方面，为了筹备这一次攻他们准备了许久，自然是不愿意轻易放弃的。更何况他们的坦克已经冲了敌军的阵地，只需要再加一把劲，胜利似乎就属于他们了。

双方你来我往，打得好不闹：哥布尔的后续队正在消耗多恩方面宝贵的炮弹库存，一旦弹药吃或者火力后继乏力，那么他们就有可能突破多恩的防线；多恩方面正在一个一个摧毁攻阵地的哥布尔坦克，只要他们摧毁了这些要命的家伙，后续的敌军攻自然也就不足为惧了。

被大径火炮命中，哪怕是二十一世纪的坦克，也无法保证车组成员的存活，更何况是这陆地巡洋舰祖师爷了。

建军节快乐！祝福我们伟大的祖国战无不胜攻无不克！

战斗一时间变得非常的激烈，激烈到让参战双方都有些吃不消的程度。

另一个原因是普遍的侥幸心理，谁也不知自己的这发弹会不会沿着隙打坦克里面去，而打坏这辆坦克阻止它的前……

多恩这边那更是国家生死存亡关，许多士兵宁愿战死也是寸步不让。他们死死守住自己第二防线，并且试图通过侧翼反击来夺回自己已经丢失的第一防线。

回到前的希瑞克战车，希瑞克的设计师们走的其实就是抄袭战舰的设计思路。

可他们终究还是差了那么一，而这一，让他们的坦克在如今的战况下略显尴尬。

因此，第一次世界大战中，英国的坦克，本质上一创新，它是阵地突破战车这新型技术的集成！而德国的坦克，本质上并不是创新。

速度上的缺陷，越野能力的略显不足，加上多恩应对的炮火反击实在是太过迅速，让哥布尔的坦克队转瞬间就现了意想不到的损失。

坦白的说，能够自己搞坦克的形来，希瑞克的设计师们其实已经非常努力了。

另一辆战车同样被炮弹命中，燃起了熊熊大火，坦克内的成员们本来不及挣扎就变成了焦炭。

一辆希瑞克战车在阵地上前的时候，冷不防被飞来的一枚炮弹命中，直接被炸成了一堆飞散的铁。

没有人会理智的分析：我的弹打不穿坦克，那我就去打其他的目标，实际上他们也不敢这么：因为谁也无法保证，自己不去关照的那辆坦克会不会盯上自己，在自己打别的目标的时候扫过来。

所以，才会现战场上一辆坦克上面满是弹孔，甚至都看不到表面的涂装这样的奇事。

----------

不过，还是有十几辆坦克冲了多恩守军的防线，只不过缺乏步兵掩护的它们，必须独自面对四面八方冲来的多恩士兵的反击。

所以德国人不得不升级t-34坦克的防御还有火力，从而制造一全面超越t-34坦克的坦克，保证自己宝贵的车组成员在惨烈的战斗中存活下来。

只有几厘米甚至一厘米厚的钢板装甲没有办法完全防御住袭来的炮弹，因此在多恩的炮火反击开始时，就有七八辆哥布尔的坦克报废在了战场上。

至于说后期e系列之类的末日决战兵，它们的现完全是因为资短缺下放弃自设计思路的应急设计，那已经不属于设计思路承继这个话题了。

随后，就又有战车因为炮弹在近距离上爆炸被弹片摧毁。大的震动掉了坦克里面的成员，也损毁了机械，让坦克痪在了前的路上。

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

说的直白一些，德国人一战的柜设计思路是：我想个铁壳，让它能在陆地上行走。至于说二战的德国坦克，那就是另一个故事了。