楚山这次所改的瓶形炉一步法炼制铁，除了大幅提升铁产量外，也使得铸造车彀、车架等大件铁械成为可能。

宣威军在焦陂以东所布阵列，就是被赤扈骑兵及仲长卿反复拉扯，衔接了岔，会被一举撕开、突破。

在正式设立武士斋舍之前，徐怀就重打破楚山诸将吏对“阵而后战”这一概念行新的演绎，希望所有打破固有的思想牢笼。

以偏厢车、盾车以及铁车为主的战车，传统都是木制结构。

楚山兵当然也讲阵法、也讲排兵布阵，极重视各战械、长短兵刃、长弓短弩在阵列之间的署，但在这方面对军将武吏则要有更的要求，不能死照兵书所授阵图，还要更细致微的去推敲敌我、地形、天时等诸多因素，更合理的排兵布阵。

虽说铁直接用于铸造铁械，能肯定不能跟锻造兵械相比并论，但用于铸造中大型战车件，同等固程度，却要生铁所铸轻上一半还多。

同时要诸舍生在这个过程当中，推算资的消耗，以及对战械战行选择，更主要的是打破常规的排兵布阵，推敲在黄羊寨附近低岗区，以怎么的编队、阵形，才有可能更好的适应战场环境。

虽说早八辈兵家对行军作战就有“兵形象，因地而制，兵因敌而制胜”的刻认识，但到大越立朝之后，行以文御武、以文治武之制，最终竟然演变成边州每有大的军事行动，皆由中枢授阵图战策。

世人不是没有想过铁铸车、车架，但生铁所铸，比木作还要笨重，辙辕等件还极易磨损。

将帅有着依赖中枢所授之策而战、轻易不敢逾越的心理惯例，怎么可能指望不败多胜少、怎么可能指望斩获辉煌的战绩？

除了宣威军战力孱弱，从上到下意志没有真正经历血腥战事的淬练外，同时还受制于传统|战车诸多弊端。

即便用骡勉拖战场，但列阵之后，却很难再跟随敌情的变化而变化阵形，很难不现破绽、漏。

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

赤扈骑兵极其犀利，无论是王禀负责守御京畿，还是刘献驻守淮川，以及胡楷、郑怀忠、韩时良都注重打造战车编军中，以车阵更好的保护步甲阵列，压制敌骑突击。

倘若要造得轻便，难以抵挡铁甲重骑的突击，甚至在步卒对抗中，也难起到很好保护自的作用，容易被对方的车械撞散架掉。

当然，旧的思维牢笼能不能破开，还要看诸将吏个人的悟，以及返回荆湖北路安州继续统兵之后，能不能更少受以士臣为主的监司的牵制。

即便这一期武士斋舍有安州所派将吏，徐怀传授也是不作保留，将统兵作战髓说、说透。

总之，楚山目前试制的铁盾车，每辆重量控制在四百斤以下，同时车裹覆木，以增加与地面的接面积，用三到四名兵卒作，使之在松土地之上的移动，勉合乎要求。

将石门岭、青衣岭及包括楚山、真等城在内的堪舆图发放下去，着诸舍生分组先行纸上作业，推演双方在明溪河两岸即将爆发的作战过程。 [page]

然而效果却有限，宣威军在焦陂所布车阵，都没能支撑多久，就被敌军撕开。

目前急所铸的铁盾车，都会优先装备将负责于黄羊寨迎战敌军主力的唐青所及侍卫亲兵营，但徐怀也拿几辆盾车，给诸舍生演示步骑合车阵作战的要……(

较为大型的铁械，如铁犁，铁犁主要还是先用生铁铸造，然后用钢法锻造刃。

即便炒炼法制备铁已有数百年的历史，但除了铁需要一步锻打改良能外，更主要是传统的炒炼法，每炉所炼铁数量有限（大分地区的生铁冶炼也是小炉），难以用来浇铸车彀、车架等在当世看来颇为大件的铁械。

徐怀还是觉得目前所造铁盾车太笨重了，但想要一步改，真正到在战场上退自如、便于结阵，最好是能控制在三百斤以下，却需要时间一步步摸索。

想要造得固，结阵达到“有足之城”的效果，就需要造重车。

然而重达八百斤到一千斤的重型车械，需要十人左右作却还是其次，主要还是这车械，行于压实的驿之上，还没有什么，但离开驿，土壤松的野地，简直就是灾难。

战械与军阵的结合，徐怀也不吝啬讲解楚山对诸多战械的改。